Комментарий
Покупал самый дешевый генератор с электрозапуском и хорошими отзывами, чтобы жена в мое отсутствие могла без проблем запустить. По факту оказалось, что пуск с веревки ну очень легкий и можно было сэкономить и взять такую же модель без стартера (не сравнить с пуском того же лодочного Ветерка и уж тем более Вихря). Зато у "электрической" модели есть счетчик моточасов, что очень полезно для проведения ТО. Которое собственно здесь не подарок. Доступ к свече и воздушному фильтру отличный, но вот заливать и тем более сливать масло это конечно то еще развлечение, особенно если нет "удлинителя" от воронки. У меня генератор стоит на "пьедестале" и можно сливать масло просто подвинув его к краю, что придумывают те у кого не так - не знаю. По документам картер - 0,6 л. Но у меня после слива и заливки получается 0,5 л. Лью самое дешевое Волга-Ойл Люкс. По допускам и вязкости, то что мне надо, генератор не жалуется.
Недостатки все мелкие:
1. Экранчик бледноват. Даже в пасмурную погоду показания не видно, если не прикрыть рукой
2. Топливный кран подкапывает если не закрыт. Хомут менял, заглушку подтягивал, все равно откуда-то сочится.
3. Шум вроде не сильный, но видимо частоты не "мои", долго не могу находить во дворе когда генератор работает.
4. Генератор не инверторный, поэтому не стоит ждать от него высокого качества тока. У меня от него не работают стиралка и посудомойка. Лампочки все моргают. Чем выше нагрузка тем хуже кривая - частота падает, шумы растут. Но критически важная техника работает отлично (котел, холодильник, компьютеры)
5. 18 литров - довольно оптимистичная емкость бака. Столько туда войдет только хорошо прогретого бензина. Если залить столько "на холодную", то сразу после запуска двигатель и глушитель разогреют черный и плоский бак и бензин попрет наружу через пробку. Но с основной задачей котел справляется отлично при отключении сети всех потребителей в доме запитывает без напряга, поэтому 5
читать в источнике
